十南驻阜高铁是否过境邓州并设站？官方最新回应来了！
近日，有网友留言：尊敬的市委领导您好，近期《国家综合立体交通网规划纲要》发布，大陆桥走廊上海至西安段过境南阳已明确，未来宁西高铁修建几成定局。年初我省轨道交通规划图曝光后，网络上猜测十南驻阜高铁由南阳经镇平内乡淅川至十堰的路线喧嚣尘上，毕竟可以照顾到宛西大部分县域。但现在宁西高铁跃然纸上，而洛阳十堰宜昌也在争取洛十宜高铁的修建，未来宁西高铁和洛十宜高铁修建后，将自然而然的形成南阳经镇平内乡淅川至十堰的高铁通道。而我市如果错失这次十南驻阜高铁由南阳经邓州至十堰的机会，那未来恐将再无东西向高铁过境的可能，人才、招商、引资、交通基础设施及物流建设必将继续长期被南阳襄阳分流，对我市未来发展异常不利。南十高铁经邓州只需修建邓州至丹江口的连接线，完全可以参考呼南高铁豫西通道前期修建洛阳至平顶山段、远期洛阳南阳直连的方式。并可过境南水北调中线工程渠首，形成渠首至武当的精品旅游线路。毕竟如果选择修建南阳经镇平内乡淅川至十堰的高铁通道后，南阳经商洛至西安的宁西高铁直连通道是否又将变得遥遥无期，也未尝可知。至于我市争取的另一条豫西辅助通道，完全可以借助洛阳十堰之力，在洛十宜高铁成形后修建至我市的连接线即可水到渠成。邓州市相关部门2021年3月18日回复：网友：您好！感谢您对我们的信任，您的留言已收悉。对您反映的问题，我们已责成邓州市发改委进行了认真查处。接到网友反映问题后，发改委高度重视，对反映的问题进行调查处理。现将有关情况反馈如下：经查，发改委目前也一直在关注十南驻阜段铁路的走向，经了解目前沿线多个县市也积极将“十南驻阜”段列入当地规划。邓州发改委也将此线路作为铁路重点工作进行推进，在省铁路中长期铁路网规划调研中积极推荐南十段在邓设站，目前项目具体走向尚未确定，我市将继续争取项目在邓设站。
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